Skip to main content

Registreer Aanmelden

Veilig naar school

Hoe kwamen de plannen tot stand? Ontwerp KOBOS Campus V (het voormalige STK) Ontwerp De Kiem

Aanpassingen nav publieksreacties KOBOS Campus V De Kiem

Deel op facebook

Skip to main content

Registreer Aanmelden

Veilig naar school

Hoe kwamen de plannen tot stand? Ontwerp KOBOS Campus V (het voormalige STK) Ontwerp De Kiem

Aanpassingen nav publieksreacties KOBOS Campus V De Kiem

Deel op facebook

Ontdek het thema

Feedback voor STK

Nancy V.

ongeveer 3 jaren geleden

Reactie plannen Veldstraat

Laad eventueel een afbeelding op om je reactie te duiden

1

Log in om te delen

Log in om te delen

Nancy V.

ongeveer 3 jaren geleden

Andere bijdragen

Feedback voor De Kiem

niet akkoord met éénrichting Mechelseweg Oost

Wij (Kapsalon Yvette) zijn niet akkoord met de herinrichting van de Mechelseweg Oost tot éénrichtingsstraat. Wij ontkennen volgende problemen niet: vrachtwagens die in onze straat doorrijden én personenwagens aan te hoge snelheid. De beste oplossing volgens ons is permanent snelheidscontrole voor personenwagens middels trajectcontrole of een flitspaal. Wij hebben ook de indruk dat dit project achter onze rug reeds werd doorgesproken zonder ons in te lichten. Gelukkig werden wij verwittigd door een lid van de Gemeenteraad. Ook lijkt het ons dat het meeste druk komt van de mensen die onlangs hier gebouwd hebben en dan nog op grondgebied Mechelen wonen.

Feedback voor STK

Moet STK veiliger?

Hoeveel ongelukken zijn er in de Veldstraat aan het STK al gebeurd de laatste jaren? Geen enkel!! De politie zegt zelf dat het daar chaos is en in een dergelijke situatie is dat heel veilig. Men staat daar nml STIL en zodoende geeft dit buiten de gebruikelijke file van amper een klein half uurtje (dit 2x/dag) geen problemen! Waarom dan al die straten éénrichting maken? Dit gaat nog grotere problemen geven in Acacialaan, Overzetstraat en Kuiermansstraat! Wat met al dat vrachtvervoer van Eternit door al deze straten.... Wat als er een ongeval gebeurd op bv de Kuiermansstraat (tss Overzetstraat en Acacialaan) ...dit gaat immers een enorme file en last veroorzaken en nog meer problemen geven dan de gekende (vrij beperkte) last die er nu is! Het kruispunt van de Kuiermansstraat met Overzetstraat en Huttekenstraat zal ook onveiliger worden voor de vele fietsers naar het STK door het drukkere verkeer aldaar. Dergelijk ontwerp met permanente veranderingen, voor amper 2x/d 25tal min last, zijn meer dan een brug te ver!

Nog vragen of opmerkingen?

info@kapelle-op-den-bos.be

Kapelle Spreekt

Wat is Kapelle Spreekt?

Contacteer ons

Privacy

Ontdek alle projecten

KOBOS Campus V

Deel op facebook

Toegankelijkheid

|

Algemene voorwaarden

|

|

Bpart 2024